GENERATION-I

Tekst: Irina Malkova

Foto's: "Russische Emiraten"

HET MEEST VERWACHTE VOERTUIG, DE MEEST GESPREKTE MACHINE VAN DE LAATSTE JAREN, ALS SCHRIJVEN UIT DE PAGINA'S VAN NOVEL AIZEK AZIMOV. TEAM "RUSSISCHE EMIRATEN" TEST EEN FANTASTISCHE SUPERCAR - BMW I8.

De BMW i8 werd uitgebracht in 2014 en schudde niet alleen de wereld van sportwagens, maar ook de autowereld als geheel in de war. BMW slaagde erin zijn concurrenten te verslaan en met succes innovatieve ontwikkelingen op het gebied van design en prestaties te combineren. Over een paar jaar kunnen we zelfs herkennen dat dit model het hele segment van supercars heeft gered.

De Beierse automaker wil dat je gelooft dat de i8 de sportwagen van de toekomst is, en ik moet toegeven dat het gemakkelijk te geloven is - de nieuwe auto is zo onconventioneel, exotisch en modern als je je kunt voorstellen.

Oh ja, je moet er ook aan wennen dat je in het middelpunt van de belangstelling staat, want geen enkele autoliefhebber kan langs de i8 komen en deze niet vastleggen op je telefoon.

Eco-rit

De BMW i8, die AGMC in de VAE verkoopt, is een sporthybride. De auto heeft twee krachtbronnen: elektriciteit (vandaar de letter "i" in de naam) en benzine. Aan de achterkant van de carrosserie bevindt zich een driecilinder anderhalve liter turbomotor, die ondanks zijn kleine formaat een vermogen van 228 liter levert. a. Aan de voorzijde van de carrosserie bevindt zich een elektromotor die onmiddellijk een koppel van 250 HM levert.

Als gevolg hiervan hebt u een stille elektrische auto, ideaal om naar de stad te rijden om te werken. Maar als u op meer bent afgestemd, kan de auto gemakkelijk een echte Porsche 911 worden.

Drie basis rijmodi zijn mogelijk: puur elektrisch, hybride en "sport". Met een volledig opgeladen batterij kun je in de elektrische modus 37 km rijden met een maximale snelheid van 120 km / u. Je moet deze nieuwsgierigheid bijna op dezelfde manier laden als je je iPhone oplaadt. Het belangrijkste is om een gewoon stopcontact te vinden.

Een sportwagen met een 3-cilindermotor op zich is niet iets bijzonders, maar dankzij de combinatie met een elektromotor is de i8 net zo snel als bijvoorbeeld de Audi R8. Versnelling tot 100 km / u duurt 4,4 seconden. Welke stroombron je ook gebruikt, de i8 reageert onmiddellijk op het minste pedaal.

salon

Als je de i8 bestuurt, neem dan het feit dat het beter is om mini-rokken te weigeren - in de cabine te komen onder de deuren die de vorm hebben van een vogelvleugel en over een brede drempel klimmen is een taak die opmerkelijke vaardigheid vereist.

Het is echter de moeite waard om te rijden, alles lijkt volkomen gewoon. Het vertrouwde satellietnavigatiesysteem, conventionele temperatuurregelaars en volledig gewone bekerhouders. Het interieur van de auto is uitzonderlijk mooi en elegant zoals het interieur van BMW past. Alles is precies zoals het hoort: streng, maar tegelijkertijd handig.

De passagiersstoel is zeer duurzaam, maar tegelijkertijd licht van gewicht, omdat hij is gemaakt van versterkt koolstofplastic. Als je erin zit, lijkt het alsof je in een racewagen zit.

Het nieuwe BMW-model gebruikt ook aluminium en magnesium - om de auto zo licht mogelijk te maken en de ernst van de batterijen te compenseren, die zich over de gehele lengte van de carrosserie op de centrale as bevinden.

Het interieur van de cabine is enigszins futuristisch en unbanal, alle details worden zonder klachten gemaakt en geassembleerd. De blauwe kleur, die in de industrie als een milieumarker wordt beschouwd, is hier en daar te zien, maar voor het grootste deel is alles gemaakt in de kleuren en materialen die traditioneel zijn voor BMW.

De auto is uitgerust met een modern "Driver Assistance System", dat bijvoorbeeld camera's voor het volgen van voetgangers en de functie van automatische snelheidsreductie omvat om botsingen met hen te voorkomen bij het rijden met een snelheid van 16-56 km / u. Bij hogere snelheden herkent het beveiligingssysteem andere auto's beweegt in dezelfde richting en vertraagt als er een botsing dreigt.

De standaarduitrusting is zeer omvangrijk: het omvat klimaatregeling, cruise control met remfunctie, een navigator, een achteruitkijkcamera, een snelheidsmeter op de voorruit, een Bluetooth-verbinding en een USB-aansluiting, een bandenspanningscontrolesysteem, een schokdempercontrolesysteem, elektrische aanpassing , LED-interieurverlichting, parkeersensoren voor en achter, een 22-cm mediadisplay en een Harman Kardon stereosysteem.

Over kolommen gesproken. Buiten, zoals we eerder schreven, is de auto bijna stil, maar het effect van het gebrul van turbines voor de bestuurder wordt speciaal gehoord door de stereoluidsprekers in de cabine. In het begin is het niet gemakkelijk op te merken, maar wanneer het geheim is opgelost, zal het moeilijk voor je zijn om te weerstaan en niet nieuwsgierig naar de luidsprekers in de deuren te kijken, in een poging te geloven dat het geluid er eigenlijk uit komt. BMW is niet de eerste en niet de laatste die zulke bestuurders belachelijk maakt. Natuurlijk kan deze truc terechte boosheid veroorzaken, maar als bestuurders en passagiers zich comfortabeler voelen, hebben we er niets op tegen.

De BMW i8 is verkrijgbaar in verschillende kleuren, waaronder zilver, wit, blauw en zwart; de laatste is naar onze mening de meest stijlvolle. In elke kleur ziet de auto er echter goed uit. Smalle LED-koplampen, sierlijke bochten, achterlichten die doen denken aan de details van een ruimteschip en karakteristieke semi-bogen combineren perfect met een lage landing.

Terug naar de toekomst

Zijn er vandaag meer interessante auto's te koop? De hele dag dat we de BMW i8 hebben getest, vroegen we ons deze vraag af. Misschien is dit een van de meest intrigerende modellen, en niet alleen vanwege zijn unieke aandrijflijn en uitstekende dynamiek, maar ook vanwege zijn gemak en uitzonderlijke perfectie - zowel binnen als buiten.

Kortom, de BMW i8 is erg goed. Dit is niet alleen een sportwagen, hij rijdt op elektriciteit in combinatie met een kleine en zeer krachtige motor. Het is waar dat je nooit de aangegeven brandstofverbruikscijfers van 2,5 liter kunt bereiken, maar 6 liter per 100 km is al een behoorlijk indrukwekkend resultaat, dat geen moeite kost. Met de geleidelijke uitputting van de wereldwijde brandstofreserves kunnen hybride auto's geen complete oplossing voor het probleem zijn, maar zijn ze uitstekend als tussenstadium. i8 bewijst overtuigend dat de auto krachtig, handig en tegelijkertijd milieuvriendelijk kan zijn. Wij adviseren u om goed na te denken.

BMW i8