"AL TAYER MOTOREN" PRESENTEERD EEN NIEUW "MASERATI GRANTURISMO SPORT" MODEL IN DE ARABISCHE EMIRATEN. IN NIEUW - MEER VERMOGEN, MEER VERSNELLING EN MEER RUIM INTERIEUR.
De elegante stijl van het GranTurismo Sport-model wordt organisch gecombineerd met zijn sportieve karakter en superieure prestaties. Een verbeterde versie van de GranTurismo S en GranTurismo S Automatic, de GranTurismo Sport biedt toegang tot een reeks technische details die een aanvulling vormen op zijn sportieve functies, zowel binnen als buiten.
Maserati liet de koplampen ongewijzigd en voorzag ze van nieuwe verlichtingstechnologie, waaronder het LED-daglichtsysteem. Met de nieuwste verbeterde Maserati 4,7-liter V8-motor met 338 kW (460 pk) kan de GranTurismo Sport in 4,7 seconden 100 km / u bereiken en 300 f / u bereiken. GranTurismo Sport is verkrijgbaar zoals bij met een zestraps automatische transmissie, en met een zestraps robotversnellingsbak met een dubbele schijf-droge koppeling, is hij uitgerust met Sport Skyhook-ophanging, een evolutie van het systeem van continue monitoring van schokdempers en dubbel gegoten remmen voor de snelste stop. Het bevindt zich tussen de GranTurismo- en GranTurismo MC-modellen en bezet het midden van de GranTurismo-opstelling. Met een robotachtige versnellingsbak kan de GranTurismo Sport een snelheid van 100 km / u halen in 4,7 seconden. Dit is 0,2 seconden sneller dan de GranTurismo S. De topsnelheid steeg ook tot 300 km / u en bereikte de snelheid van superkrachtige sportwagens. Met een automatische transmissie kan de GranTurismo Sport in 4,8 seconden 100 km / u bereiken. Nogmaals, dit is een verbetering van 0,2 seconden ten opzichte van het automatische model GranTurismo S. Het is ook beter dan zijn voorganger en haalt een snelheid van 298 km / u.
Droge dubbele koppeling robotachtige versnellingsbak (MC Shift)
Volgens het traditionele ontwerp is de robotreductor integraal met de achteras en het differentieel en is deze via een cardanas met de motor verbonden. Een zesversnellingsbak is aan de motor gekoppeld via een stalen 20 mm aandrijfas ondersteund door vier interne lagers. Het maakt gebruik van een droge koppeling met twee schijven met een diameter van 215 mm en een synchronisatie met drie conussen in de eerste twee versnellingen en een synchronisatie met twee conussen in alle andere versnellingen. Het hydraulische versnellingsmechanisme wordt bediend door een elektronische hendel die is geïntegreerd in de stuurkolom.
Koppel wordt aan de wielen geleverd door middel van een asymmetrisch sperdifferentieel, aangevuld met een vergrendelingssysteem van 25% tijdens versnelling en 45% tijdens vertraging.
De positie van de versnellingsbak voor de achteras geeft de GranTurismo Sport een gewichtsverdeling van de voorwielaandrijving van 47:53.
Automatische transmissie (MC Auto Shift)
De zestraps automatische transmissie, gebaseerd op de versnellingsbak van de Quattroporte Sport GT S, is verbeterd om het maximale uit de V8-motor te halen. In tegenstelling tot robotische versnellingsbakken wordt een automatische transmissie rechtstreeks op de motor aangesloten en wordt het koppel via een tweedelige stalen aandrijfas met een diameter van 69 mm overgebracht op hetzelfde sperdifferentieel. Dit is een versnellingsbak met een breed scala aan functies die zich al in andere Maserati-modellen hebben bewezen, waaronder vijf beschikbare modi. U kunt de juiste rijmodus kiezen - automatisch, automatisch sporten, handmatig, handmatig sporten en ijs rijden.
In de handmatige modus bedient de bestuurder de versnellingspook met behulp van de versnellingshendel op de stuurkolom en houdt de auto elke versnelling vast totdat een signaal van de bestuurder wordt ontvangen. In de handmatige normale modus kan de bestuurder de rode lijn van de toerenteller bereiken, terwijl er geen schakelsnelheid plaatsvindt, zelfs niet als de motor de maximale snelheid bereikt. Bij het kiezen van een sportmodus biedt GranTurismo Sport een supersnelle modus MC Auto Shiftontwikkeld op basis van de Quattroporte Sport GT S en in staat om de shift-tijd met 50% te versnellen. Deze modus maakt automatische geluidsmelding mogelijk bij het schakelen naar een lagere versnelling samen met een startbesturingssysteem MC Start Strategie (werkt alleen als MSP is uitgeschakeld).
Bij gebruik MC Start Strategie, moeten bestuurders het rempedaal ingedrukt houden en het gaspedaal indrukken totdat de motor het optimale koppel bereikt (tussen 2300-2500 tpm) en het rempedaal loslaten. Bij gebruik van het snelstartsysteem kan GranTurismo Sport in 4,8 seconden versnellen tot 100 km / u.
Het GranTurismo Sport-model blijft een tweedelig systeem gebruiken met lichtmetalen velgen van gietijzer en aluminium, waardoor het gewicht van de structuur met minstens 15 procent wordt verminderd. De schijven zelf, met perforatie en inkepingen, worden gecombineerd met 6-zuiger remklauwen aan de voorzijde en 4-zuiger achter. De kleur van de remklauwen is een volledig nieuw "geoxideerd" blauw, dat, dankzij de matte afwerking, de nadruk legt op de ultrasportwagen.
