Porsche 918 Spyder: 's werelds eerste hybride supercar

De autoshow Ali & Sons LLC in Abu Dhabi organiseerde een presentatie van de "auto van de toekomst" voor een kleine kring van geselecteerde klanten. Het publiek maakte kennis met de Porsche 918 Spyder - het prototype van de eerste productiesportwagen met benzine- en elektrische aandrijving, de enige ter wereld. Toegegeven, de serie zal zeer exclusief zijn en slechts 918 exemplaren bevatten, waardoor deze auto automatisch bijna inbaar wordt. De start van de productie staat gepland voor dit najaar.

918 Spyder versnelt tot 100 km / u in minder dan drie seconden, de maximale snelheid op een elektromotor is 150 km / u, wat veel hoger is dan de hybriden op de markt, en wanneer een gasmotor is aangesloten, verandert de auto in een "raket" en kan bewegen met een snelheid van meer dan 325 km / u

Het was squat en snelheid waardoor de 918e het ingewikkelde racecircuit Nurburgring-Nordschleife van 20 km in slechts 7,14 minuten kon overwinnen.

De 918 Spyder is uitgerust met een 4,6-liter V-vormige achtcilindermotor die constant twee elektromotoren op de voor- en achteras oplaadt - alle drie (in totaal) geven een vermogen van 795 liter. c.! Optimale koppeloverdracht wordt geleverd door een hightech zevenversnellingsbak met de typisch Duitse naam Doppelkupplungsgetriebe. Het brandstofverbruik zal op zijn beurt iedereen tevreden stellen die het milieu niet snel vergeet - met zuinig rijden is dit slechts 3 liter per 100 km. De elektrische aandrijving zelf is voldoende om een ​​afstand van ongeveer 25 km af te leggen.

In de beste traditie van het merk combineert 918 Spyder hoge technische specificaties en een onberispelijke stijl. Fascinerend in overzicht, duurzaam en tegelijkertijd lichtgewicht body gemaakt van koolstofvezel, wordt bekroond met een Targa-dak met twee afneembare secties, waardoor de bestuurder kan genieten van de frisse lucht en het onvergelijkbare "gebrul" van de "raszuivere" Porsche V8.

918 Spyder zet de glorieuze geschiedenis van Porsche-sportwagens voort: van zijn waardige voorgangers - Carrera GTS, de eerste Porsche Turbo, 959, 911 GT 1, Carrera GT - erfde het de wens voor continue ontwikkeling, kracht, technologie, emotionaliteit. Het belangrijkste in dit prototype is echter een stap in een nieuw tijdperk van fundamenteel verschillende automotive-normen. De innovatieve aanpak van Porsche zal zeker worden gewaardeerd door veel fans van dit merk in het Midden-Oosten, maar de eigenaren van deze specifieke auto worden waarschijnlijk eenheden - de prijs in de "basis" configuratie begint immers vanaf 3.294.000 dirhams.