In 2021 zullen voertuigen die aan de VAE-markt worden geleverd, worden uitgerust met een innovatief waarschuwingssysteem voor ongevallen.
Vorige week keurde het OAU-kabinet de technische voorschriften van de VAE-standaardisatie- en metrologiedienst (ESMA) voor het noodcommunicatiesysteem in voertuigen goed - ECall. Het systeem beoogt de responstijd bij verkeersongevallen met 40 procent te verminderen.
Abdullah Al Maini, hoofd van Esma, zei dat het ECall-systeem zal worden geïnstalleerd in de VAE op een modelauto uit 2021. De auto's zelf zullen in 2020 op de VAE-markt worden geïntroduceerd.
ECall is de eerste in zijn soort in het Midden-Oosten en Noord-Afrika.
Het ECall-systeem wordt geactiveerd wanneer twee voertuigen tegen elkaar botsen of wanneer een auto een object raakt en meldt het incident vervolgens aan de dichtstbijzijnde alarmcentrale met behulp van het mobiele communicatienetwerk van de bestuurder. Met het systeem kunnen autoriteiten zo snel mogelijk op de plaats van het ongeval aankomen.
Al Maini zei dat het drie jaar duurde om het ECall-systeem te ontwikkelen, waarbij overheid en particuliere bedrijven betrokken waren, evenals auto-problemen. De eerste vermelding van de start van systeemontwikkeling verscheen in de pers in 2016.
Bedenk dat vergelijkbare systemen al in de wereld werken. In het bijzonder is het Europese systeem ECall voor automatische waarschuwing voor verkeersongevallen algemeen bekend, evenals ERA-GLONASS, het Russische staatssysteem voor noodhulp bij ongevallen. ERA GLONASS is technologisch compatibel met het pan-Europese ECall-systeem. In juli 2013 werd het ERA GLONASS-systeem in 15 regio's van Rusland in gebruik genomen, in oktober van hetzelfde jaar werden uitgebreide tests uitgevoerd in 63 Russische regio's. In december 2013 werd het systeem volledig in heel Rusland geïmplementeerd. Op 1 januari 2015 werd het systeem in gebruik genomen.
